Motoarele Cursor au fost special concepute de IVECO pentru a asigura performante de exceptie cu un consum redus de combustibil si intretinere la intervale ridicate de timp.

In acest sens, intervalele de schimb de ulei prevazute de producator sunt:

• Pentru Cursor 8 (8,000 cm3 avand 310, 330 sau 360 CP): 100,000 km sau 1 an

• Pentru Cursor 10 (10,000 cm3 avand 420 sau 450 CP): 150,000 km sau 1 an

• Pentru Cursor 13 (13,000 cm3 avand 500 sau 560 CP): 150,000 km sau 1 an

Acestea garanteaza fiabilitate exemplara si disponibilitate crescuta a masinii.

Toate motorizarile respecta normele EURO 5 si sunt prevazute cu IVECO TURBO BRAKE (ITB), frana de motor ceea ce asigura:

• - Decompresie puternica

• - Raspuns foarte rapid

• - Corelatie cu Cruise Control

• - Corelatie cu Sistemul de Control al fortei de franare (EBS)

Puterea motoarelor este transmisa rotilor prin intermediul unei vaste palete de cutii de viteze, disponibile pentru modelul Stralis:

• Cutie de viteze automatizata cu 12 trepte EuroTronic, cu control electronic al ambreiajului. Cutia selecteaza raportul ideal pentru o utilizarea economica, reducand uzura ambreiajului, consumul de combustibil si zgomotul produs. Optional cutia EuroTronic poate fi dispusa cu retarder hidraulic

• Cutie de viteza automata Allison 3200 – perfecta pentru misiuni ce necesita opriri frecvente

• Cutii de viteze mecanice ZF cu 9 sau 16 trepte (dispuse cu Servoshit, pentru usurarea schimbarii treptelor

Sasiul formate din lonjeroane “C” din otel de inalta rezistenta asigura un maxim de performanta, durabilitate si capacitate de incarcare optimizata. O selectie larga de ampatamente si lungimi carosabile sunt disponibile cu 2 sau 3 axe oferind un spatiu plat care nu restrictioneaza in niciun fel montarea caroseriei/suprastructurii.

Sistemul de franare a fost conceput pe siguranta, durabilitate si maximum de eficienta.

Toate vehiculele IVECO STRALIS sunt echipate cu frane cu discuri cu discuri prevazute cu urmatoarele sisteme de siguranta:

• EBS: sistem electronic pentru forta de franare

• ABS: sistem electronic de antiblocare roti la franare

• ASR: sistem electronic antipatinaj roti

• EBL: sistem electronic de limitator al fortei de franzare

• Iveco Turbo Brake: frana de motor conceputa de Iveco

• Retarder

SUSPENSII

Cabina poate fi prevazuta cu una din cele 2 tipuri de suspensii:

• Mecanica pentru variantele Active Day/Active Time (optional poate fi comandata si una pneumatica pentru cele 2 variante)

• Pneumatica pentru varianta Active Space. Suspensia pneumatica asigura un roliu scazut la un confort maxim la rulare